ゼクシオドライバー情報館 ダンロップのゼクシオ・スリクソン・ハイブリッドのドライバー紹介 home

ダンロップゴルフのドライバーのゼクシオやスリクソン、ハイブリットシリーズのゴルフクラブをご紹介しているゴルフ上達の為のゴルフクラブ・ドライバー情報のゼクシオ・ドライバー情報館です。またゼクシオ・スリクソンのレフティ用(左用)のドライバーもご紹介しています。人気のダンロップゴルフのドライバーのゼクシオ・スリクソン・ハイブリットからご自分にあったドライバーで飛距離をアップしてゴルフのスコアアップを目指そう!

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ダンロップのゴルフクラブ・ドライバー・ゼクシオ

ダンロップのゴルフクラブ・ドライバー・ゼクシオ
ダンロップのゴルフクラブ・ドライバー・ゼクシオのカテゴリでは、ゴルフビギナーのゴルフ初心者から競技ゴルファー・シングルゴルファー・シニアゴルファーと幅広いゴルファーから支持を得ていると言っても過言では無い人気のドライバーのゼクシオシリーズを紹介しています。豊富な種類とスペックがあるゼクシオでは、必ず自分にマッチした『ゼクシオ』を選ぶことができるでしょう。ワンラク上のゴルフシーンを演出するゼクシオのドライバーでゴルフライフをさらにエンジョイしましょう。
ゼクシオのドライバー
高反発で飛距離アップ
薄肉部分をフェースだけでなくボディにも拡大した「インパクトパワーボディ」により、反発性能がアップします。
高打ち出し・低スピンで飛距離アップ
「インパクトパワーボディ」はヘッドがたわみやすく、高打ち出し・低スピン化を実現。飛距離がアップします。
平均飛距離がアップ
アベレージゴルファーの打点のばらつく方向に高反発エリアを拡大させた、「高反発オートフォーカス設計」で、平均飛距離がアップします。
方向性・打ちやすさもアップ
新開発「マルチAXソール」により低・深重心化を実現。同時に「オートターン設計」により、ボールがつかまりやすく方向性安定性もアップします。
力強い打球音
「パワーサウンドリブ設計」により、飛びをイメージする高く力強い打球音を実現。

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ダンロップのゴルフクラブ・ドライバー・ゼクシオ一覧

ダンロップ オールニューゼクシオ ドライバー(SLEルール適合モデル)ゼクシオMP400カーボンシャフト

ダンロップ オールニューゼクシオ ドライバー(SLEルール適合モデル)ゼクシオMP400カーボンシャフト

ダンロップ オールニューゼクシオ ドライバー(SLEルール適合モデル) MP400カーボンシャフト
ダンロップ オールニューゼクシオ ドライバー(SLEルール適合モデル)ゼクシオMP400


ダンロップ オールニューゼクシオ ドライバー(SLEルール適合モデル)ゼクシオMP400カーボンシャフトの特徴
「打ちやすさ」を向上させて「大きな飛び」を実現するダンロップ「オールニューゼクシオ」の登場です。

「オールニューゼクシオ」ドライバー(SLEルール適合モデル)の特長
高反発に頼ることなく、徹底した重心設計により、高打ち出し・低スピンを実現しました。またヘッドが走る新開発シャフトにより、打ち出し角もさらに高くなり、従来の高反発ドライバーを超える飛び性能を誇ります。
★ 「軽比重チタンフェース」と「薄肉クラウン・チタン複合3ピース構造」により、打ちやすいから飛ぶ
従来のフェース素材よりも比重の小さいチタン合金を採用し、フェース自体の重量を約7%軽く※しました。ソール後方に装着されたタングステンニッケルウエイトと相まって、重心位置が深くなり、その結果スイートエリアが約25%※拡大しています。またクラウン部は高強度の15-3-3-3チタン合金を使用することで、わずか0.5mmと極薄化しています。クラウン部の重量が約15%軽く※なり、軽減された重量をソールに配分することで、徹底した低重心化を図っています。この結果ボールが楽に上がり、低スピンで力強く飛ぶ弾道を実現しています。  ※ともにゼクシオ従来品比
★新開発「バルジ&ロール設計」で安定した飛びと方向性を実現
フェースにつけられた曲面を見直すことで、安定した飛びと方向性が得られます。フェースの左右方向の曲面(バルジ)を、トウ・ヒールをフラットにすることで、トウ・ヒールに外れたショットでも適正なサイドスピンにより、左右のばらつきが少なくなります。また上下方向の曲面(ロール)を、フェース下部をフラットにすることで、そこで打った場合でも打ち出し角が高くなり、安定した飛距離が得られます。
★「チタン複合 サウンドリブ設計」で、ルール適合ヘッドでも心地よい打球音
ヘッドは全てがチタン素材の複合構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある心地よい打球音を実現しています。

▼ ショップコメント

★「デジタルインパクトII」が生み出した新開発「MP400カーボンシャフト」
スイング時のシャフト挙動をスーパーコンピューターによってシミュレーションする「デジタルインパクトII」によって開発した「MP400カーボンシャフト」を装着。先端部を軽くした重量配分と、中央部を軟らかく先端部を硬くした剛性分布により、ヘッドのブレを減少するとともにインパクトの瞬間に打ち出し角が高くなり、ヘッドスピードが速くなります。この結果、平均飛距離と方向性がともに向上します。

オール ニュ-ゼクシオ シリーズはドライバー(SLEルール適合モデル)・ ドライバー(高反発モデル)・フェアウェイウッド・アイアン(8本セット)・アイアン(6本セット)・アイアン単品(#3・#4・AW・SW)も発売しております。

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従来モデルよりボディ全体の剛性を低く(柔らかく)するためフェース周辺だけでなくクラウン・ソールのフェース側を薄くした新開発スクラム構造の「インパクトパワーフェース」により、高反発化を実現しています。これにより、反発性能が向上し更に大きな飛距離が得られます。オートフォーカス設計をさらに進化させ、アベレージゴルファーの打点分布に合わせて高反発エリアを広げた「高反発オートフォーカス設計」によりフェースのトゥ・ヒール方向の肉薄部分を拡大し、新しく高強度チタン『DAT55G』を採用。ソール後方ほど肉厚を厚く、低重心化、深重心化によりボールが上がりやすく方向性もアップ。これにより芯を外しても飛距離のロスが少なく、曲がりも少なくなっています。また「ロフト別最適重心距離設計」を採用し、ヘッドスピードに応じてスクエアインパクトが可能になり方向安定性を実現。シャフトは「E.I.G.I.理論」に基づく新開発の「MP300」シャフトを装着しました。航空機技術が活かされた新素材により先端のねじれ剛性を高くすることで打点がばらついてもねじれにくく、さらに方向性が安定します。

ニューゼクシオドライバー カーボン/ゼクシオMP300カーボンシャフト
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オール ニュ-ゼクシオ ドライバー(高反発モデル) MP400カーボンシャフト・2006年モデル

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「打ちやすさ」を向上させて「大きな飛び」を実現する、ダンロップ「オールニューゼクシオ」
【「オールニューゼクシオ」ドライバー(高反発モデル)の特長】

打ちやすさに加え、さらなる飛距離を実現する高反発モデル。当社最高の反発係数と、当社最大の460cm3の大型ヘッドが、飛びと方向性を両立します。 *このドライバーは2008年以降、R&AおよびJGAが定めるSLEルール不適合となります。
★新開発「高反発フルチタン構造」で、当社最高の反発係数を実現
「6AL-4Vチタン鋳造ボディ」と「DAT55Gチタン鍛造・カップ型フェース」という二つのチタンを組み合わせた新開発「高反発フルチタン構造」により、さらなる飛距離性能を発揮します。 
★当社最大の460cm3の大型ヘッドにより高反発エリアを拡大
ゼクシオ従来品よりも14%も大型化した当社最大の460cm3大型ヘッドにより、高反発エリアも約18%拡大。最大飛距離が伸びるとともに、芯を外した時でも飛距離の低下が少なくなり、平均飛距離が伸びます。
★「サウンドリブ設計」で、大きな飛びを感じさせる心地よい打球音
クラウンに加えてソール内部にもサウンドリブを配することで、大型ヘッドでも高くて伸びのある心地よい打球音を実現。大きな飛びを感じることができます。

オール ニュ-ゼクシオ ドライバー(高反発モデル) MP400カーボンシャフト・2006年モデルの特徴
オール ニュ-ゼクシオ ドライバー(高反発モデル) MP400カーボンシャフト・2006年モデルの特徴

オール ニュ-ゼクシオ ドライバー ハードスペック(SLEルール適合モデル) V27カーボンシャフト・2006年モデル

オール ニュ-ゼクシオ ドライバー ハードスペック(SLEルール適合モデル) V27カーボンシャフト・2006年モデル
2006年モデル オール ニュ-ゼクシオ ドライバー ハードスペック(SLEルール適合モデル) V27カーボンシャフト
オール ニュ-ゼクシオ ドライバー ハードスペック(SLEルール適合モデル) V27カーボンシャフト・2006年モデル
オール ニュ-ゼクシオ ドライバー ハードスペック(SLEルール適合モデル) V27カーボンシャフト・2006年モデルの特徴
ハードヒッターが求める「力強い弾道」と「大きな飛び」を実現する、ダンロップ「オールニューゼクシオ ハードスペックタイプ」の登場です。
【「オールニューゼクシオ」ドライバー(ハードスペック)の特長】
★SLE適合モデルで、高打ち出し・低スピンの強い弾道と、上級者好みの構えやすさを追求。
新開発「薄肉クラウンチタン複合3ピース構造」と新素材「軽比重チタンのインパクトパワーフェース」を搭載。高打ち出し・低スピンの強い弾道で飛ばせると同時に、ややストレート気味のフェース角で、上級者好みの構えやすさを追求しました。

オール ニュ-ゼクシオ ドライバー ハードスペック(SLEルール適合モデル) V27カーボンシャフト・2006年モデル
オール ニュ-ゼクシオ ドライバー ハードスペック(SLEルール適合モデル) V27カーボンシャフト・2006年モデル

ダンロップゴルフとスポンサー契約している主なプロプロゴルファー

ゼクシオがメジャーブランドとなったダンロップゴルフ(DUNLOP GOLF)。そのダンロップとスポンサー契約しているプロゴルファーは、男子プロゴルファーなら、世界の青木こと青木功プロ、中島常幸プロ、星野英正プロ、丸山大輔プロ、宮瀬博文プロ、女子プロゴルファーなら、岡本綾子プロをはじめ、古閑美保プロ、北田瑠衣プロ、横峰さくらプロなどがいる。
ダンロップゴルフのオフィシャルサイト

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